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消费贷的快速增长，随之而来的风险警示也引起各层面的注意。以信用卡为例，国信证券经济研究所银行业首席分析师王剑表示，风险产生的原因说来说去不过两点：一是通过降低利率吸引客户，导致收益无法覆盖风险（通过直接降低利率，或者通过金融创新变现降低当前利率）；而是过度降低风控标准（过高的授信额度、过低的准入门槛），导致风险到到高收益也无法覆盖。

而其他造车新势力在融资方面的表现也可圈可点，热度一直很高的威马汽车和蔚来汽车的融资已超百亿级的规模。其中威马汽车刚刚完成了10亿美元（约合人民币63亿元）的B轮融资，截至目前累计融资已超120亿元；蔚来汽车的5轮融资已超146亿元；奇点汽车3轮融资超46亿元；小鹏汽车3轮融资超50亿元；近日车和家宣布融资超过50亿元；拜腾汽车正在进行B轮融资，预计10亿~20亿美元（约合人民币63亿~126亿元）。“不过未来，融资集中化会是一个趋势，毕竟主流厂家才能获得认可，而主流的投资方未来也会有自己核心的投资对象。”崔东树直言。

为了要我体现诚意，老唐又提出，让我先交订金1万块，他回头就联系“金主”准备500万，下周一再收身份证、银行卡及密码。垫资曾有被骗走的500万没见着，倒是我先掏一万，还要押上身份证、交出银行卡，还下周一才能见到“金主”。对此，他倒是理直气壮，“这有啥不放心的呢，我客户他那500万还放你那儿呢，就为了贪你那一万块钱，不干了可能吗？”接着又说他自己也冒着很大风险，要是他们公司领导知道，“那不就玩完了吗！”

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电商平台对快递物流数据越来越重视。自2014年菜鸟开发电子面单系统以来，其他电商平台及快递企业纷纷跟进，电子面单在行业内逐渐普及。对于电商平台而言，如果和快递企业的电子面单系统数据没有打通，就不能正常掌握货物的物流信息。快递物流咨询网首席顾问徐勇表示，物流信息数据可以用来做客户需求分析、客户类别区分、区域市场层级分析等。这不仅对于快递公司来说至关重要，对于电商平台也极具价值。

清华大学公共管理学院教授 薛澜：应该说中国在科技创新领域所作出的巨大努力是全世界其他国家难以比拟的。从九十年代中期，中国对研发的投入每年都是两位数字增长，持续多年。所以对这个政策的指责我觉得是不合理的。此外，针对美方指责目前发生的知识产权纠纷，专家表示，在科技全球化的大环境下，个别的知识产权纠纷是常态。