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北京时间24日23：18更新中国驻英国大使馆就埃塞克斯发现遇难者发表声明英国当地时间24日，英国埃塞克斯郡警方宣布本周三在该管区工业园内的一辆货车中发现的39名死者为中国国籍后，中国驻英国大使馆第一时间前往现场进行核实确认。中国驻英国大使馆公使衔参赞 童学军：中国驻英国使馆高度重视这一事件，正全力以赴开展相关工作。我刚才和英国警方进行会晤，进一步了解核实相关情况。我们将继续敦促英国警方尽快查明事实真相，案件的最新进展我们将及时向媒体通报。

其实布局在线旅游市场战略中，腾讯并无“亲生子”。腾讯仅是同程艺龙大股东，持有其24.92%股份，略胜持股22.88%二股东携程。对同程艺龙究竟是长期战略投资，还是短期财务投资？决定权在腾讯，且两家入口协议将于2021年7月31日到期，三年内发生多少变数谁都不敢说。

那么A股为何总较人们预想的弱呢，我觉得问题可能出在资金面及业绩面。具体来说，虽然管理层不断想办法注资，但资金面依旧会存在结构性不足的问题。管理层顶多也只能指导，却不便强迫金融机构向信用等级差的企业提供资金，所以顶多是缓解资金结构性短缺，并不可能完全解除，所以势必会持久地干扰包括股票在内的各类资金价格波动。在业绩方面，本月数据提示，整体经济并未如有些经济学家猜测的那样回升，而是继续呈现探底格局，这就或许造成许多公司中期报表暗藏地雷。

成为原料供应商？据了解，“人造肉”（仿制肉类的味道、口感和营养成分）的研发有两种方式，植物蛋白合成及干细胞培养，前者是目前大部分“人造肉”公司所采取的做法，原材料主要有大豆、豌豆蛋白及其他植物原料。“人造肉”产品包括素食汉堡、植物鸡条、植物牛肉碎等。“人造肉”产业链与豆制品相似：向上游采购豆粕为原料；中游为豆制品深加工；下游为销售给食品加工企业用作原料，或作为独立品牌的“人造肉”产品进行销售。

也正因为上述原因，多家客车上市公司的业绩都严重依赖于政府的补贴。以市场占有率最高的宇通客车为例，2016年的利润40.5亿，而当期的新能源汽车推广应用补贴高达99.5亿，但2017年补贴跌至53.4亿，净利润也随之下滑至31.3亿。造成企业业绩不佳的原因除了补贴退坡外，补贴政策设置的“2万公里”门槛也是一大因素。2018年补贴方案显示，对私人购买新能源乘用车、作业类专用车（含环卫车）、党政机关公务用车、民航机场场内车辆等申请财政补贴不作运营里程要求。其他类型新能源汽车申请财政补贴的运营里程要求调整为2万公里，车辆销售上牌后将按申请拨付一部分补贴资金，达到运营里程要求后全部拨付。新能源客车运营到2万公里一般需要一个季度以上的时间，其间企业要垫付补贴资金，这减少了企业现金流的周转速度，对经营造成压力。

在过去的几年中，制药产业也在许多国家，尤其是中国受到极大重视并得到大力支持。不仅政府颁布了促进新药研发的有利政策，投资者们也开始大量涌入制药企业。而在新冠疫情蔓延的当下，制药产业也被赋予控制病毒传播的重要使命。本论坛也将关注制药产业在世界各地所面对的机遇与挑战，以及其在战疫大潮中扮演的角色。