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保罗·雅各布斯是周三在纽约接受采访时，透露他仍有意将高通私有化的，他表示只要有机会，他们就准备将高通私有化。保罗·雅各布斯是高通创始人欧文·雅各布斯的儿子，他在1989年获得加州大学伯克利分校电子工程学博士学位之后近日高通公司工作，从技术研发人员做起，在2005年被任命为高通的CEO，并在2009接替卸任的父亲，开始担任董事长，在2013年任命史蒂夫·莫伦科夫为高通新一任CEO之后，保罗·雅各布斯2014年开始就只担任公司董事长。

根据《总体建设计划》，北京2022年冬奥会场馆及配套基础设施共列入52个建设项目。包括场馆项目18项，其中新建场馆8项、改造场馆8项、临建场馆2项；配套基础设施建设项目31项；其他配套项目3项。其中，北京赛区的国家速滑馆、首钢滑雪大跳台中心、冬运中心综合训练馆，延庆赛区的国家高山滑雪中心、国家雪车雪橇中心等新建竞赛场馆均将于2020年6月前竣工。

总之，经过四十多年的高速增长之后，随着国内外形势的变化，结构转型已经是中国经济和中国企业家不得不面对的问题，也是我们作为新经济转型研究机构愿与中国企业家共同探讨的重要理论和实践课题。衷心祝愿各位企业家能深思明辨，准确把握新时代新经济规律，乘风破浪、再创辉煌！

今年2月，同程控股股份有限公司又与皇中国际控股有限公司（股票代码：01683.HK）举行了战略签约仪式。会上，同程控股与皇中国际共同宣布，在签署战略协议后，双方拟共同出资设立合资公司，作为双方在航空旅游领域合作的开端。不过，不同于同程有意参与航空板块中的运输环节，携程对于航空领域的投资则是进入到了其产业链的最前端——飞机制造。当然，能尽快获得投资回报也是携程介入这一领域的目的之一。

9月12日，深交所向浙富控股发去问询函，就浙富控股收购两家公司收购对价高估值的合理性，超行业增速的合理性，控制权的稳定性和业绩承诺等累积24个问题进行了质询。备受关注的是，这是一起关联方资产收购，且交易标的在两年时间估值猛增124亿元。而股权穿透后，两个并购标的均为浙富控股实控人孙毅实际控制的公司。

在其他国家也存在裙带资本主义现象，然而像美国这种权力高度分散的政府体制（大量权力被下放至基层政府部门）却有着一个很大的弊端，那就是任何人都有条件收买一个政客的几位密友，进而影响这位政客的决策。令人没有想到的是，加州高铁事件在很大程度上揭示了所有这些问题。被保留的那部分高铁线路虽然可以用较低的成本修建完成，但那段路线并不穿过人口密集区，而是穿过地价较低廉、游说团体相对较少的中央谷地。加州高铁真正的价值是联结旧金山和洛杉矶两大城市，然而这样的建设方案意味着冗长的法律和政治纠纷，意味着天文数字般的建设成本。旧金山和洛杉矶之间的距离有600多公里，这段距离太远了，美国可能永远都无法用高铁把这两座城市连接在一起。