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相比第一版的促进政策（简称FAME I），FAME II版计划显然更加野心勃勃：FAME I 的投资额为1千亿卢比，FAME II 则要在2020~2022年内投资1万亿卢比，是第一版计划的十倍。相应的，FAME II 对产出的要求也进一步提高：2021-2022内，全国要造出100万辆双轮电动车，50万辆三轮电动车，55000台四驱电动车以及7000辆电动巴士。

李先生说，前几天刚算了账，2020年1、2月份，工厂共亏损3000万元，去年同期的盈利为2000万。预计今年3月份还要亏损，今年一季度差不多要亏损3500万元。“省、市、县三级政府，以及银行都出台了很多帮助企业抗疫的政策，为我们帮了不少忙。我们动用了一切抵押品，拿到了几千万资金。”上述负责人称，但现金流压力依然非常大，工厂缺钱，纯信用贷款银行不敢放，银行也爱莫能助。

消费者被迫“买单”近日，家住天通苑社区的张先生向北京商报记者反映，自家楼下一直免费的快递柜突然开始收取费用。据了解，张先生今年7月起开始收到收件提示短信。短信显示“超过24小时收取服务费5角/天”。起初，张先生把这个现象当作快递柜企业的常规收费行为，“反正我也不会超过24小时不取件，所以对我来说快递柜还是免费的”。直到今年9月，短信中的取件提示发生了变化，由原来的“超过24小时收取服务费5角/天”变成了“服务费5角/天”。

而实际情况是，张先生和李女士没有收到过快递员的征求电话。张先生表示，自己从未接到任何告知电话，“每次都是系统短信发出后，才得知快递又被放置柜中”。快递员的无奈北京商报记者曾调查发现，除了部分没有安装智能快递柜的社区，快递送货不上门、不告知，直接放快递柜已成为比较普遍的现象，除了张先生所在的昌平区，海淀、朝阳、丰台等区域均有出现。这背后其实有着配送员业务量和经济两方面的现实压力。

特朗普在推特上写道，“在美丽的中西部，气温达到了零下60摄氏度，这是有记录以来的最低温。未来几天，预计还将变得更冷，人们甚至不能在户外待上几分钟。全球变暖发生啥了？快来，我们需要你！”这不是特朗普第一次对“全球变暖”这一几乎全球公认的气候变化问题表示嘲讽。

值得一提的是，围绕未来的交通与出行行业的技术争夺战可能也包含地缘政治因素。目前，中国已成为电动汽车技术的领导者，他们在电池供应链方面也占据优势。基于此，很多人开始担忧，当电动汽车时代全面到来时，世界都要向中国臣服。届时，印度，这个世界第四大汽车市场可能也会深受其影响。今天的印度电动车革命，就内涵来说其实就是把向西亚进口石油，变成了向中国、拉丁美洲和非洲进口锂、 钴、 石墨、镍。