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京张高铁采用的智能动车组定位于“复兴号”的智能型，以现有“复兴号”CR400BF型动车组为基础，通过运用现代最新科技，力求在智能化、安全舒适、绿色环保、综合节能等方面实现新发展新突破。智能动车组和复兴号一样，也是一对双胞胎。一个叫“龙凤呈祥”，一个叫“瑞雪迎春”。车头分别模拟鹰隼和旗鱼，具有优越的空气动力学性能和漂亮的外观。

人才硬实力：清华姚班学霸+世界级科学家 旷视背后的AI智囊团作为行业的领跑者，旷视深知人才对公司长远发展的重要性。旷视拥有一支富有远见及热情的管理团队，三位创始人，印奇、唐文斌及杨沐均曾就读于清华大学姚期智实验班。旷视CEO印奇于2019年被世界经济论坛评为‘全球青年领袖’之一，于2018年入选《麻省理工科技评论》‘35岁以下科技创新人’之一，并于2016年名列福布斯亚洲‘30岁以下30个领袖人物’科技企业家榜首。

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对此，记者向多家造车新势力相关负责人进行求证。游侠汽车方面表示，该信息仅是行业传言或三方自媒体信息，虽然前期已有相关部门和机构进行详细调研和评估，但游侠现阶段暂时没有进军科创板计划；蔚来汽车相关负责人则对此消息进行了否认。威马汽车方面告诉记者，目前暂不方便对科创板进行评论。